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美媒:未來十年,中國或?qū)⒋_立全球科技新標(biāo)準(zhǔn)

2025年2月21日 07:17  環(huán)球網(wǎng)  

美國MSN網(wǎng)站2月19日文章,原題:中國能否成為世界科技領(lǐng)軍者?當(dāng)前,中國大力推動引領(lǐng)世界科技發(fā)展。從人工智能和電動汽車到半導(dǎo)體和可再生能源,中國正加力趕超西方。那么,中國有機(jī)會成為全球科技領(lǐng)軍者嗎?

中國正在打造下一個人工智能帝國嗎?人工智能是中國戰(zhàn)略的核心。DeepSeek的崛起震撼了整個行業(yè)。這表明,盡管受到美國制裁,中國仍能創(chuàng)新。如今,中國人工智能企業(yè)申請的專利比任何其他國家都多。政府向人工智能研究投入數(shù)十億美元,國家支持的公司正以可與美國匹敵的速度推進(jìn)量子計算。

到2023年,中國的人工智能專利申請量幾乎占到全球的近一半。雖然美國在人工智能基礎(chǔ)設(shè)施方面仍處于領(lǐng)先地位,但中國正在證明自己能開發(fā)出具有競爭力的替代技術(shù)。

電動汽車的新王者?全球汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型,而中國正引領(lǐng)潮流。2023年,中國超越日本成為全球最大的電動汽車出口國。2023年第四季度,中國最大的電動汽車制造商比亞迪的汽車銷量超過特斯拉。這在幾年前是不可想象的。

電池是這一成功的關(guān)鍵原因。中國生產(chǎn)全球80%以上的電動汽車電池,還主導(dǎo)著鋰、鈷和鎳等電池生產(chǎn)所需關(guān)鍵材料的供應(yīng)鏈。當(dāng)西方汽車制造商還在為成本和基礎(chǔ)設(shè)施苦苦掙扎時,中國已擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模并降低了價格。結(jié)果,大量價格低廉的電動汽車涌入全球市場,尤其是歐洲和東南亞。西方國家正在反擊,但中國不會輕易放慢腳步。

那中國終于要擺脫西方科技的束縛了嗎?多年來,中國一直依賴西方獲取半導(dǎo)體和高科技零部件。美國試圖切斷中國獲得先進(jìn)芯片的渠道,許多人曾預(yù)料中國將舉步維艱。但華為推出的最新智能手機(jī)采用了國產(chǎn)芯片,令業(yè)內(nèi)專家震驚不已。這表明,盡管受到種種限制,中國在芯片制造方面仍取得進(jìn)展。美國、日本和荷蘭控制著最先進(jìn)的芯片制造設(shè)備,限制中國獲得此類設(shè)備。為此,北京向本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投入巨資,目標(biāo)就是在技術(shù)上擺脫對西方的依賴。

中國會成為世界科技領(lǐng)軍者嗎?中國正全力爭奪全球科技主導(dǎo)地位,政府將大量資源投入到人工智能、電動汽車和半導(dǎo)體領(lǐng)域。盡管受到西方制裁,中國企業(yè)仍不斷創(chuàng)新。中國的經(jīng)濟(jì)模式使其有能力落實長期戰(zhàn)略。不過,這并非易事。西方著力遏制中國崛起,限制中國獲得關(guān)鍵技術(shù)。國內(nèi)一些挑戰(zhàn)可能也會拖慢相關(guān)進(jìn)展。未來十年將決定中國能否完全擺脫對西方科技的依賴并取得領(lǐng)先地位。如果在人工智能、電動汽車和芯片領(lǐng)域的進(jìn)步繼續(xù)保持這種前進(jìn)速度,中國不僅會趕超(西方),還將確立新的全球標(biāo)準(zhǔn)。(作者迪奧尼希斯·帕茨內(nèi)弗洛斯,喬恒譯)

法國Boursorama網(wǎng)2月19日文章,原題:中國,走向全球創(chuàng)新的領(lǐng)軍者 很多人都在關(guān)注DeepSeek對人工智能價值鏈和美國超大型企業(yè)支出的潛在影響,這一壯舉展現(xiàn)了“中國制造”的實力以及與美國經(jīng)濟(jì)和科技競爭的關(guān)鍵創(chuàng)新能力。為此,中國投入不菲。除了大量培養(yǎng)理工科人才,中國研發(fā)支出也大幅增長。即使在由美歐日韓公司主導(dǎo)的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,中國企業(yè)也在快步追趕。上海一家微電子裝備公司剛剛申請了EUV光刻技術(shù)的首項中國專利,該領(lǐng)域之前都是由荷蘭阿斯麥公司主導(dǎo)的。世界工坊正在轉(zhuǎn)型為全球創(chuàng)新的領(lǐng)軍者。(作者凱文·內(nèi)特,呂克譯)

編 輯:章芳
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