總部位于荷蘭的汽車芯片領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體（NXPI.US）當(dāng)?shù)貢r間周二表示，已同意以6.25億美元收購奧地利的聚焦于車用軟件技術(shù)的TTTech Auto，以大幅加強其汽車業(yè)務(wù)，尤其是恩智浦汽車軟硬件生態(tài)。
恩智浦是全球最大規(guī)模的汽車芯片制造商，而TTTech Auto則專注于生產(chǎn)以安全軟件為重點的“中間件”（middleware）——一種中介性質(zhì)的軟件，它可以幫助汽車硬件平臺、汽車操作系統(tǒng)與應(yīng)用程序全面集成，并幫助推出軟件重大更新，同時確保關(guān)鍵功能不受影響。
在恩智浦收購TTTech Auto的消息公布后，有市場觀點認(rèn)為，通過收購 TTTech Auto，恩智浦不僅增強了其在汽車軟件領(lǐng)域的能力，還加速推進(jìn)恩智浦汽車軟硬件一體化的戰(zhàn)略布局，這一舉動旨在應(yīng)對不久后將到來的汽車芯片需求復(fù)蘇趨勢及未來“電動汽車+AI自動駕駛”與軟件定義汽車的發(fā)展趨勢，提升其在全球汽車芯片以及汽車軟硬件一體化市場的競爭力。
恩智浦高管延斯·辛里希森在一份官方聲明中表示：“此次收購將恩智浦的汽車硬件產(chǎn)品組合與全球領(lǐng)先的安全軟件解決方案提供商結(jié)合在一起。”
恩智浦的聲明還顯示，此次收購旨在加強其產(chǎn)品組合，因為全球汽車制造商等重要客戶們越來越傾向于將軟件與硬件生態(tài)完美集成（而非單純的硬件產(chǎn)品）視為決定車輛設(shè)計與綜合性能的關(guān)鍵因素。
恩智浦負(fù)責(zé)汽車嵌入式系統(tǒng)的總經(jīng)理辛里希森表示，此次收購將幫助該公司成為汽車“智能化汽車邊緣系統(tǒng)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商”。
TTTech Auto 擅長“聚焦于安全類型的關(guān)鍵軟件中間件”與實時操作系統(tǒng)集成。對恩智浦半導(dǎo)體而言，結(jié)合自家的車規(guī)級核心處理器、MCU、車規(guī)級模擬芯片等，可打造更完善的汽車域控制器系統(tǒng)或中央計算平臺解決方案。
結(jié)合恩智浦的汽車芯片硬件優(yōu)勢和 TTTech Auto 的中介軟件解決方案，恩智浦將能夠在智能邊緣系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)更有利的位置，與意法半導(dǎo)體、英偉達(dá)以及高通等汽車芯片領(lǐng)域的強勁競爭對手們抗衡，提供更加集成化、智能化的軟硬件一體化汽車解決方案。
如果這筆全現(xiàn)金交易獲得歐洲監(jiān)管機構(gòu)正式批準(zhǔn)，總部位于維也納的TTTech及其管理層和1100名員工將集體加入恩智浦的汽車業(yè)務(wù)部門。
根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計（WSTS）的最新預(yù)測，自2022年以來需求持續(xù)萎靡的全球汽車芯片在2025年將迎來市場期待已久的“復(fù)蘇時刻”。WSTS 在最新的秋季預(yù)測中相比于春季預(yù)測大幅上調(diào)對2024年以及2025年半導(dǎo)體市場規(guī)模的預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計2024年全球半導(dǎo)體市場將同比增長 19.0% 至6270 億美元，WSTS預(yù)計 2025 年半導(dǎo)體市場規(guī)模將在2024年增長，意味著全球半導(dǎo)體市場有望在2024年本已無比強勁的復(fù)蘇趨勢之上再增長約 11.2%，全球市場規(guī)模有望達(dá)到約 6970 億美元。
WSTS預(yù)計，2025年的半導(dǎo)體市場規(guī)模增長將主要由存儲芯片類別和人工智能邏輯芯片類別所大力推動，同時還預(yù)計分立器件、光電子、傳感器、MCU以及模擬芯片等所有其他細(xì)分芯片市場的增長率都將達(dá)到個位數(shù)增幅。
根據(jù)WSTS預(yù)期，在汽車，尤其是電動汽車（EV）所需芯片中占據(jù)重要份額的模擬芯片在連續(xù)兩年需求萎靡后有望在2025年緩緩邁入復(fù)蘇周期，另一電動汽車所需的重要芯片類別——MCU需求則有望在2024年緩慢復(fù)蘇的基礎(chǔ)上以更加強勁步伐復(fù)蘇。模擬芯片在電動汽車多種關(guān)鍵功能模塊和系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用，其中包括電源管理、電池管理、傳感器接口、音頻和視頻處理、電動機核心控制系統(tǒng)等。
