近日，河南省政府辦公廳印發(fā)的《促進(jìn)全省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2027年)》對外公示。
發(fā)展目標(biāo)提出，到2025年，完成低空基礎(chǔ)設(shè)施布局，初步建立低空空域管理機制，建成10個左右通用機場和一批直升機、無人機起降場地、起降點；產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，低空經(jīng)濟規(guī)模達(dá)到300億元，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到50家左右，省級以上科技創(chuàng)新和公共服務(wù)平臺力爭超過20個，全省通用飛機飛行時長力爭達(dá)到8萬小時，無人機飛行時長力爭達(dá)到100萬小時；產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步完善，打造20個低空標(biāo)桿應(yīng)用場景。
到2027年，建成20個左右通用機場及兼具通用航空服務(wù)功能的運輸機場，低空經(jīng)濟規(guī)模達(dá)到500億元，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到60家左右，省級以上科技創(chuàng)新和公共服務(wù)平臺超過25個，通用飛機飛行時長力爭達(dá)到10萬小時，無人機飛行時長力爭達(dá)到200萬小時。低空經(jīng)濟標(biāo)桿應(yīng)用場景進(jìn)一步擴容升級。
在完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系方面也具體提到，科學(xué)布局地面起降設(shè)施、低空通信設(shè)施和服務(wù)保障設(shè)施，構(gòu)建以骨干通用機場為綜合樞紐、直升機起降場和無人機起降點為末梢的多層次地面保障網(wǎng)絡(luò)及配套設(shè)施體系。
要求完善低空通信網(wǎng)絡(luò)。針對全省低空航線空域需求，加快完善低空飛行監(jiān)視、通信導(dǎo)航、氣象監(jiān)測預(yù)報預(yù)警等飛行服務(wù)保障硬件系統(tǒng)。推進(jìn)G類空域通信設(shè)施補盲。（省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、公安廳、通信管理局，各省轄市政府及濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會，民航河南監(jiān)管局、民航河南空管分局、中豫航空集團負(fù)責(zé)）
在具體的消費應(yīng)用場景方面：
1、“低空+”文旅消費。依托太行山水生態(tài)資源、丹江庫區(qū)水生態(tài)資源、河洛歷史文脈資源、嵩山自然人文資源、淮河文化資源，“老家河南”、黃河文化、大別山文化等文化名片，打造“一心一帶四區(qū)”低空旅游布局，因地制宜發(fā)展沿黃低空旅游、航空水上運動等“低空+旅游”業(yè)態(tài)。支持低空文化園區(qū)、低空飛行營地等建設(shè)和航空主題研學(xué)發(fā)展。在度假區(qū)、景區(qū)、航空飛行營地等開發(fā)電動垂直起降飛行器（eVTOL）、熱氣球、動力傘等飛行體驗點，開通區(qū)間低空飛行體驗航線。支持有條件的地方發(fā)展全域全季低空旅游。（各省轄市政府及濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會，省文化和旅游廳、體育局負(fù)責(zé)）
2、“低空+”運動消費。加快航空飛行營地、航空運動俱樂部和飛行訓(xùn)練基地建設(shè)，積極舉辦各類航空運動賽事和活動，加快發(fā)展跳傘、航模、無人機、滑翔傘、動力傘、熱氣球、模擬飛行運動等航空運動，引導(dǎo)培育大眾航空運動消費。支持鄭州、安陽打造知名航空運動消費中心和人才培訓(xùn)基地。（省體育局，安陽、鄭州市政府負(fù)責(zé)）
3、“低空+”教育培訓(xùn)。深化產(chǎn)教融合，實現(xiàn)精準(zhǔn)育才，做優(yōu)做強飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。支持有條件的地方建設(shè)各具特色的航空教育培訓(xùn)基地，開展航空模擬、私人飛行駕照、無人機操控、航空法律法規(guī)等培訓(xùn)業(yè)務(wù)。舉辦航模比賽、飛行模擬賽、無人機操控及競速等賽事活動。開發(fā)實景化、沉浸式科普研學(xué)特色產(chǎn)品，做大全省“低空+”科普研學(xué)規(guī)模。（各省轄市政府及濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會，省體育局、中豫航空集團負(fù)責(zé)）
4、“低空+”會展。支持舉辦特色突出的航空嘉年華、航空博覽會、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、低空商業(yè)應(yīng)用場景展示展覽等活動，持續(xù)辦好鄭州航空博覽會、安陽航空運動文化旅游節(jié)等航空節(jié)事活動，提升航空文化旅游品牌影響力。（各省轄市政府及濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會，省文化和旅游廳、體育局負(fù)責(zé)）
5、航空應(yīng)急救援。在重點林區(qū)、災(zāi)害易發(fā)區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)直升機和無人機應(yīng)急救援臨時起降點。開辟緊急情況下低空飛行審批“綠色”通道。推動大中型航空應(yīng)急能力基本覆蓋全省自然災(zāi)害綜合風(fēng)險中等級別以上區(qū)域和地震、森林火災(zāi)、洪澇災(zāi)害等單災(zāi)種高風(fēng)險區(qū)域，探索建立政府部門、醫(yī)療機構(gòu)、通用航空企業(yè)等信息共享與聯(lián)動救援機制，初步構(gòu)建大小結(jié)合、高低協(xié)同的航空應(yīng)急救援體系。（省應(yīng)急管理廳、中豫航空集團負(fù)責(zé)）
6、自然資源領(lǐng)域應(yīng)用。加大無人機航拍、機載激光雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)在我省大比例尺測繪、實景三維河南等新型基礎(chǔ)測繪方面的應(yīng)用力度。提升地質(zhì)調(diào)查支撐服務(wù)國土空間生態(tài)保護修復(fù)工作能力。推廣“生態(tài)環(huán)境無人機智能巡檢系統(tǒng)”等數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型應(yīng)用場景。（省自然資源廳、中豫航空集團負(fù)責(zé)）
7、其他公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用。在電力巡線、水利巡查、港口巡檢、公路巡檢、文物巡查、森林防火、環(huán)境監(jiān)測、生態(tài)治理、警務(wù)活動、交通疏導(dǎo)、氣象探測、人工影響天氣、土地執(zhí)法、空中通信等領(lǐng)域，加大無人機替代傳統(tǒng)人工服務(wù)力度。（省發(fā)展改革委、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳、水利廳、應(yīng)急管理廳、文物局、氣象局、中豫航空集團等，各省轄市政府及濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會負(fù)責(zé)）
