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記者簡介
 孫路
2000.8-2005.3   揚(yáng)州電信分公司  市場部、客服部  綜合管理
 2005.4至今     揚(yáng)州鐵通分公司  市場部、綜合部  副經(jīng)理
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揚(yáng)州移動開啟叉車智慧管理新模式

2024年7月29日 18:01 CCTIME飛象網(wǎng) 作 者:孫路

    叉車作為一種廣泛使用的運(yùn)輸工具,自重大、慣性大、視線盲區(qū)大,叉車違規(guī)使用會導(dǎo)致安全事故頻發(fā),如何保障企業(yè)安全生產(chǎn)?近日在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的廠區(qū)內(nèi),揚(yáng)州移動為其打造的叉車智慧管理系統(tǒng)已經(jīng)正式投入使用,一輛輛叉車正在井然有序地進(jìn)行著裝卸和運(yùn)輸工作。揚(yáng)州移動通過對叉車進(jìn)行智慧化改造升級,實(shí)時監(jiān)控駕駛員的違規(guī)行為,提升叉車作業(yè)安全性。 

  揚(yáng)州移動打造的智慧叉車管理新模式,利用車載終端機(jī)器視覺、北斗定位、5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對叉車操作人員進(jìn)行人臉檢測、啟動控制,實(shí)現(xiàn)對操作狀態(tài)、安全帶狀態(tài)、速度、叉車運(yùn)行時周邊人員安全的全方位監(jiān)控。通過地圖定位、超速報(bào)警、不系安全帶提醒,所有事件一目了然;通過人臉識別防止無證駕駛,抽煙、接打電話、疲勞駕駛預(yù)警;當(dāng)盲區(qū)有行人,系統(tǒng)也會自動聲光報(bào)警,并能自動“龜速”行駛。

  中海運(yùn)的工作人員表示:“通過智慧叉車管理系統(tǒng),幫助我們建立叉車的電子信息,如車輛啟動次數(shù)、工作/閑置時間統(tǒng)計(jì)分析,車輛使用記錄、工作飽和度統(tǒng)計(jì)分析,駕駛員考勤、工作時長排行統(tǒng)計(jì)等,用客觀數(shù)據(jù)分析優(yōu)化管理!彼盅a(bǔ)充道:“對叉車司機(jī)而言,智慧管理系統(tǒng)徹底杜絕了他們無證駕駛、不系安全帶的問題,對他們駕駛過程中打手機(jī)、抽煙等陋習(xí)也會進(jìn)行現(xiàn)場提醒并上報(bào)到后臺,我們的管理更加規(guī)范化,叉車使用的安全性進(jìn)一步得到保證!薄

  后續(xù),揚(yáng)州移動還將為中海運(yùn)規(guī)劃建設(shè)5G入駐專網(wǎng),并與廠區(qū)內(nèi)的設(shè)備及各個智能化系統(tǒng)打通,確保數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)耐瑫r,用智慧賦能安全生產(chǎn)。

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