飛象網(wǎng)訊（易歡）隨著數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，數(shù)據(jù)的價值日益凸顯，已成為培育發(fā)展新質生產(chǎn)力、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要抓手。中國信息通信院發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)藍皮書（數(shù)據(jù)賦能）》(2024 年)指出，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的發(fā)展與應用有助于推進汽車、信息通信、交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化服務，加快構建數(shù)字經(jīng)濟新價值鏈。美歐日韓紛紛發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放、共享和流通政策和法規(guī)，搶占車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。我國持續(xù)擴大新型基礎設施建設，不斷完善車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)政策法規(guī)和標準體系，推進產(chǎn)業(yè)深度挖掘車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值，大力推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)至關重要
藍皮書強調(diào)，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資源豐富、價值效益明顯，車、路、云、網(wǎng)等既是車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者，也是使用者，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)經(jīng)過匯聚、處理、加工，不僅可支撐對內(nèi)業(yè)務貫通、推動數(shù)智決策，還可對外流通產(chǎn)生新服務、新業(yè)態(tài)，有助于推動汽車、信息通信、交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化服務，加快構建數(shù)字經(jīng)濟新價值鏈。
車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)是推動汽車、信息通信、交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要抓手、是推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化服務的重要基礎、也是推動構建數(shù)字經(jīng)濟新應用新業(yè)態(tài)新模式的關鍵因素。車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的應用與發(fā)展將有效帶動大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等數(shù)字技術在汽車、交通運輸、智慧城市等產(chǎn)業(yè)的綜合性廣泛應用，推動語音助手、地圖導航、智慧停車等智能APP 新應用不斷涌現(xiàn)，推動共享汽車、基于駕駛行為保險等智能服務新業(yè)態(tài)更加繁榮，推動促進自動駕駛小巴、無人物流、無人快遞等智能交通新模式加快創(chuàng)新，加速形成數(shù)字經(jīng)濟新效益。
全球主要國家和地區(qū)高度重視車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)賦能美國、歐洲、日本、韓國、中國等國家和地區(qū)高度關注車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的發(fā)展與應用，紛紛布局加速推動車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)使用和流通，完善車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)合規(guī)與安全使用規(guī)則，推進車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)廣泛應用。值得一提的是，當前，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于新應用蓬勃發(fā)展、新模式落地推廣的發(fā)展關鍵期，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素，是產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)造的重要源泉，深入理解車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的范疇與特性，是充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應的重要基礎。
中國車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放共享與安全管理并重，多部委積極推動車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放和共享。2023 年12 月，國家數(shù)據(jù)局、中央網(wǎng)信辦、科技部、工業(yè)和信息化部等17 部門聯(lián)合印發(fā)《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動計劃（2024—2026 年）》，“數(shù)據(jù)要素×交通運輸”是重點行動方向之一，明確提出要打通不同主體間的數(shù)據(jù)壁壘，促進道路基礎設施數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)融合應用。2024 年 1 月，工業(yè)和信息化部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，提出建設邊緣云、區(qū)域云兩級云控基礎平臺，與車端設備、路側設備、邊緣計算系統(tǒng)、交通安全綜合服務管理平臺、交通信息管理公共服務平臺、城市信息模型（CIM）平臺等實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通，并在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，鼓勵數(shù)據(jù)要素流通與數(shù)據(jù)應用，推進跨地區(qū)數(shù)據(jù)共建共享共用，探索新模式新業(yè)態(tài)。2024 年 11 月，國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《可信數(shù)據(jù)空間發(fā)展行動計劃（2024—2028 年）》，提出重點培育行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間，在工業(yè)領域，要以裝備、新能源汽車等行業(yè)應用為重點，進一步促進工業(yè)數(shù)據(jù)資源的高效對接、跨域共享和價值共創(chuàng)，提高產(chǎn)業(yè)生態(tài)整體競爭能力。不僅如此，中國在政策和標準方面雙保障推動車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)合規(guī)使用。
多類型通信網(wǎng)絡數(shù)據(jù)價值有待深度挖掘
我國車聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡基礎設施規(guī)模持續(xù)擴大，截至2024 年11月底，我國 5G 基站累計超 419.1 萬個14，覆蓋所有地級市城區(qū)、縣城城區(qū)；截至 2024 年 12 月底，全國部署車聯(lián)網(wǎng)路側通信單元超11000套15，覆蓋 30 余城市和多條高速公路，相比去年同期增長超2600套。隨著通信網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴大，車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)不斷提升，通信網(wǎng)絡采集的數(shù)據(jù)量日益增長，在提升通信網(wǎng)絡運營商自身業(yè)務服務基礎上，形成車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務，賦能汽車、智能交通等行業(yè)。
在通信網(wǎng)絡數(shù)據(jù)提升網(wǎng)絡運維處理能力方面，通信運營商利用網(wǎng)絡信令、網(wǎng)絡日志等數(shù)據(jù)，對網(wǎng)絡的各環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，當網(wǎng)絡設備或其它網(wǎng)絡環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時，識別潛在問題或搜集到已發(fā)生的故障信息，進行預警、反饋，或自行排查網(wǎng)絡故障，此外，還能預測網(wǎng)絡的中斷或擁塞。例如，中國移動通過磐舟 DevSecOps 平臺的AIOps 智能運維等交付能力，提升網(wǎng)絡優(yōu)化能力，使得需求交付周期提升50%，系統(tǒng)進程故障自愈率達到 90%，問題解決周期改善49%。通信網(wǎng)絡數(shù)據(jù)優(yōu)化網(wǎng)絡覆蓋和提升網(wǎng)絡性能。
在通信網(wǎng)絡數(shù)據(jù)優(yōu)化網(wǎng)絡覆蓋和提升網(wǎng)絡性能方面，中國移動、中國聯(lián)通等通信運營商紛紛推出5G 車聯(lián)網(wǎng)質量探針產(chǎn)品，采集車端基礎信息、狀態(tài)指標、性能指標和相關事件數(shù)據(jù)，提供網(wǎng)絡實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，通信運營商據(jù)此優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡規(guī)劃，可更好地匹配用戶需求，按需增加基站擴大網(wǎng)絡覆蓋范圍，合理配置網(wǎng)絡資源，提升車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務質量和客戶體驗。不僅如此，通信網(wǎng)絡數(shù)據(jù)還能賦能車企提升用戶服務能力、據(jù)賦能交通提升交通管理和服務能力等。
與此同時，藍皮書指出，高效、快速采集匯總龐大的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)仍是通信運營商普遍面臨的問題。通信網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的開放和共享能力仍需要進一步研究，基于 C-V2X 直連通信的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)價值有待進一步挖掘等也是當前多類型通信數(shù)據(jù)價值釋放面臨的挑戰(zhàn)。
對于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展數(shù)據(jù)下一步的建議，藍皮書強調(diào)要強化數(shù)字化基礎底座建設，加快數(shù)據(jù)資源化進程；分類推進數(shù)據(jù)擴大應用，提升數(shù)據(jù)賦能成效；加強推動數(shù)據(jù)流通利用，鼓勵跨領域數(shù)據(jù)資源交互和價值共創(chuàng)；強化技術研發(fā)突破，支撐數(shù)據(jù)開發(fā)應用各環(huán)節(jié)需求；構建協(xié)同發(fā)展環(huán)境，培育多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。
