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迎接低空網(wǎng)絡(luò)覆蓋新需求,中信科移動筑牢5G-A低空組網(wǎng)規(guī)劃能力

2024年10月17日 12:36  CCTIME飛象網(wǎng)  

隨著無人機(jī)、智能制造以及智能交通等應(yīng)用場景的快速發(fā)展,低空通信需求得到了顯著提升。5G-A(Advanced 5G)通感一體技術(shù)為實(shí)現(xiàn)感知能力,通過設(shè)計(jì)全新空口方案,實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)覆蓋、通感融合共生,為低空通感一體提供了理想的解決方案。5G-A通感一體場景應(yīng)用除了通信波束覆蓋要求,還需要提供獨(dú)立的感知波束。如何結(jié)合通信及感知波束的傳播特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃,是5G-A組網(wǎng)規(guī)劃工作的新挑戰(zhàn)。

針對通感一體不同的覆蓋場景和業(yè)務(wù)需求,有組網(wǎng)結(jié)構(gòu)蜂窩狀、魚鱗狀和對打式三種組網(wǎng)結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)三扇區(qū)蜂窩組網(wǎng)有利于消除覆蓋盲區(qū),提升系統(tǒng)容量,但也會因扇區(qū)數(shù)多導(dǎo)致切換頻率較高;魚鱗狀組網(wǎng)簡單,可減少無人機(jī)切換小區(qū)的頻率,適合空曠大區(qū)域的覆蓋;對打式結(jié)構(gòu)覆蓋范圍控制的更加精確,但因覆蓋范圍受限,使用場景也有限,因此需要針對不同的場景選擇合適的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)。而針對地對空和空對空干擾問題,則采用時隙/符號打孔、智能波束調(diào)整等技術(shù)手段來降低干擾。

中信科移動針對地空覆蓋環(huán)境差異,通信與感知覆蓋信號差異、低空規(guī)劃組網(wǎng)等問題,提出了空聯(lián)智測立體解決方案,可同時適用于地面和空域不同的傳播環(huán)境測試與仿真,兼顧通信與感知的覆蓋特性。在空域仿真中考慮到無人機(jī)體積、飛行路徑、飛行高度等因素還引入了低空飛行軌跡模擬功能,進(jìn)行無人機(jī)柵格化處理、飛行高度自適應(yīng)處理以及飛行路徑定制化處理等,精準(zhǔn)模擬低空飛行軌跡,從而做到了低空精準(zhǔn)覆蓋和規(guī)劃,在實(shí)際應(yīng)用中提供低空覆蓋最佳組網(wǎng)方案。

例如,在某區(qū)域規(guī)劃發(fā)展無人機(jī)低空物流運(yùn)輸,如何能在滿足無人機(jī)飛機(jī)監(jiān)控、軌跡追蹤等需求的情況下,達(dá)到最佳組網(wǎng)效果?需要對整體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行仿真評估,基于校正后的低空傳播模型對低空場景進(jìn)行組網(wǎng)仿真規(guī)劃,通過仿真進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整,選擇最優(yōu)的站址和站點(diǎn)數(shù)量形成蜂窩式組網(wǎng)。同時,分別評估100米、300米和600米空域的覆蓋及干擾情況,整體效果能滿足區(qū)域內(nèi)無人機(jī)低空業(yè)務(wù)需求。

隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,空域組網(wǎng)規(guī)劃將發(fā)揮重要作用。中信科移動通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用拓展空域組網(wǎng)能力,減小高空信號干擾、避免低空覆蓋空洞,同時兼顧網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不受影響,尋求最佳低空組網(wǎng)方案,持續(xù)提高5G-A低空組網(wǎng)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性,保障通感一體業(yè)務(wù)滿足需求。

編 輯:孫秀杰
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