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華為高級副總裁彭松:2025年前實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)L4自動駕駛,2030年前后實(shí)現(xiàn)L5

2023年8月25日 07:54  IT之家  

8 月 25 日消息,第七屆未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會于 8 月 24 日在南京開幕,華為公司高級副總裁、ICT 戰(zhàn)略與 Marketing(市場)總裁彭松發(fā)表主題演講《打造端到端 AI 網(wǎng)絡(luò),打通全場景 AI 能力》。

彭松指出,AI 時(shí)代網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新包含 Network for AI 和 AI for Network 兩方面的目標(biāo),前者旨在打造一張支撐 AI 業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn) AI 大模型從訓(xùn)練到推理、從專用到通用,打通端、邊、云的 AI 全場景;后者即為利用 AI 賦能網(wǎng)絡(luò),使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更智能、網(wǎng)絡(luò)高度自治、業(yè)務(wù)更加高效。

在提及 AI for Network 部分時(shí),彭松談到了對未來自動駕駛技術(shù)的愿景:

第一階段:2025 年之前,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛 L4,通過 + AI 的方式,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)元級運(yùn)維和網(wǎng)元級業(yè)務(wù)的智能化;

第二階段:2030 年前后,通過 AI 大模型使能 AI Native,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用級、網(wǎng)絡(luò)級 L5 自動駕駛。

彭松表示,AI for Network 蘊(yùn)含五大創(chuàng)新機(jī)會:

電信大模型層面:各大運(yùn)營商基于電信數(shù)據(jù),開發(fā)和訓(xùn)練自己的通信網(wǎng)絡(luò)大模型;

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備層面:存在 3 大創(chuàng)新機(jī)會 ——AI for DCN、AI for 廣域網(wǎng)絡(luò),以及 AI for 邊和端的網(wǎng)絡(luò);

網(wǎng)絡(luò)大腦層面:存在從規(guī)劃到業(yè)務(wù)體驗(yàn)的全流程自動化機(jī)會,將極大地提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維和運(yùn)營的效率,降低客戶的 TCO。

彭松還對 AI 行業(yè)智能化滲透率提出預(yù)測:第三波 AI 浪潮“撲面而來”,預(yù)計(jì)滲透率從 2021 年的 7% 增長到 2026 年的 30%,2030 年滲透率將超過 50%。AI 將在無人駕駛、氣象預(yù)測、醫(yī)藥研發(fā)等場景釋放巨大潛力。

IT之家此前報(bào)道,華為云 7 月 21 日發(fā)布了內(nèi)置盤古大模型的自動駕駛開發(fā)平臺,該平臺基于盤古大模型和 ModelArtsAI 開發(fā)生產(chǎn)線。目前,該平臺已經(jīng)在長安、一汽等多個(gè)車企以及礦用卡車、港口 ART、專線物流重卡等商用車場景中應(yīng)用。

此外,搭載華為 ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)的阿維塔 11 鴻蒙版車型已于昨晚正式上市,推出 4 種配置,售價(jià)區(qū)間為 30-39 萬元。

編 輯:章芳
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