10 月 26 日消息，據(jù)交通運輸部官網(wǎng)消息，在今日上午的 10 月例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部政策研究室副主任、交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，已有百余家的創(chuàng)新主體投入自動駕駛車輛千余輛，自動駕駛應(yīng)用的規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)。北京、上海、廣州等城市實現(xiàn)了自動駕駛出行服務(wù)的準(zhǔn)商業(yè)化運行，這是一個非常大的突破。
孫文劍表示，去年，我國組織開展了智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點，在自動駕駛方向重點圍繞公路貨運、城市出行服務(wù)、物流配送、園區(qū)內(nèi)運輸、港區(qū)作業(yè)等典型應(yīng)用場景，布局了 14 項試點任務(wù)。一年來，試點取得積極進展，IT之家附官方內(nèi)容如下：
一是規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)。百余家創(chuàng)新主體投入自動駕駛車輛 1000 余臺，自動駕駛應(yīng)用的規(guī)模效應(yīng)漸顯。北京、上海、廣州等城市實現(xiàn)了自動駕駛出行服務(wù)準(zhǔn)商業(yè)化運行，天津港、上海港、廈門遠(yuǎn)海碼頭等試點單位部署了 200 余臺自動駕駛集卡或自動駕駛水平運輸設(shè)備，實現(xiàn)了常態(tài)化運行。
二是技術(shù)得到提升。試點單位積極開展技術(shù)驗證，促進多源感知數(shù)據(jù)融合、自動駕駛車輛管理和調(diào)度等技術(shù)提升。
三是促進了交通新基建發(fā)展。部分試點單位部署了一批智能路側(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)平臺等，帶動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大家可能也注意到了，近期在蘇州，首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路已經(jīng)投用。
四是標(biāo)準(zhǔn)化取得進展。起草或發(fā)布了 9 項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支撐自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，比如：車路協(xié)同系統(tǒng)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施總體技術(shù)要求、港口自動駕駛集裝箱卡車運行技術(shù)要求、港口無人駕駛集裝箱車技術(shù)要求等，圍繞個性化出行服務(wù)、集裝箱水平運輸?shù)葓鼍埃纬闪溯^為成熟的解決方案。
交通運輸部公路局副局長鐘聞華還表示，下一步，交通運輸部將密切關(guān)注公路工程設(shè)施數(shù)字化、智能化發(fā)展和自動駕駛技術(shù)應(yīng)用進程，及時總結(jié)公路工程設(shè)施在支持自動駕駛方面的實踐經(jīng)驗，適時完善相關(guān)技術(shù)要求，不斷提高公路交通運輸系統(tǒng)的安全水平和運行效率。
