這些年，隨著氣候變化加劇，溫室效應顯著，在2020年6月，北極圈內的一個西伯利亞小鎮(zhèn)居然達到了38℃的高溫，北極儼然也有夏天了？另外，全球平均氣溫也在逐年上升，海平面不斷升高，旅行圣地巴厘島、馬爾代夫這樣海拔較低的沿海地區(qū)的面積正在逐漸縮小甚至消失，如何保護好我們的地球成為全世界氣候治理的共同難題。
中國也加入了減排大軍，提出了“雙碳”目標，計劃在2030年前實現“碳達峰”，2060年前實現“碳中和”。作為“雙碳”政策的“排頭兵”，運營商該如何在新的一年里走好綠色發(fā)展之路呢？
工信部穩(wěn)步推進產業(yè)綠色低碳轉型
在近日召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上，工信部強調，2022年要抓好六個方面重點任務。其中提到實施工業(yè)領域碳達峰行動，穩(wěn)步推進產業(yè)綠色低碳轉型。大力發(fā)展綠色制造，開展綠色低碳技術和產品示范應用。實施工業(yè)能效、水效提升計劃。堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展。要做好歲末年初工作，繼續(xù)做好常態(tài)化疫情防控，從嚴從細抓好民爆等領域安全生產監(jiān)管，做好無線電、應急通信和網絡安全保障。
近幾年5G網絡快速覆蓋，通信運營商建立起來的5G基站、大型數據中心等都是傳統能耗大戶，如何既滿足用戶需求，又實現綠色通信呢？運營商的綠色發(fā)展之路已成為國家雙碳目標的關鍵環(huán)節(jié)。
三大運營商出臺“雙碳”計劃
業(yè)內普遍認為，當前務必加強5G技術與雙碳垂直行業(yè)合作，用數字化5G技術助推相關行業(yè)節(jié)能減排，讓5G的發(fā)展成為實現雙碳目標的一個契機。
中國電信、中國移動、中國聯通在2021年也分別出臺了《1236行動計劃》、《C2三能“雙碳”行動計劃》、《“雙碳”和十四五行動計劃》，這些行動計劃的推出在促使行業(yè)重新審視現有節(jié)能工作模式的同時，也拓寬三大運營商與5G產業(yè)內的各領域在綠色低碳方面的合作機會，有望共創(chuàng)更多相關的場景。
此外，業(yè)內廠商華為公司也發(fā)布了《綠色5G白皮書》，其中提出了綠色5G的8大技術方向，包括：射頻走向多天線、設備走向超寬頻、站點走向極簡、整站走向聯動、網絡走向智能、業(yè)務承載走向高制式、全生命周期走向循環(huán)經濟等等。
另一家廠商中興通訊則在產業(yè)上游的制造環(huán)節(jié)、基站產品創(chuàng)新環(huán)節(jié)、網絡建設環(huán)節(jié)、網絡運營階段，依托5G+AI技術、自主研發(fā)的高性能芯片、引入清潔能源和高效的背景技術、利用智能算法合理調度與分配業(yè)務等方式，進一步降低碳排放。
云網融合布局綠色集約新基建
從傳統硬件角度來看，5G設備比4G設備的能耗更大，這已是毋庸置疑的事實，因此，只能考慮從“軟件”角度下手調試。
例如，中國電信就通過云網融合技術積極推進天翼云發(fā)展，按照國家一體化大數據中心樞紐節(jié)點的建設要求，進一步完善“2+4+31+X+O”的云和大數據中心布局，建設綠色集約的新型信息基礎設施。
另外，運營商還通過“共建共享”的方式推進雙碳節(jié)能工作。中國電信于2019年就與中國聯通簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》，在全國范圍內合作共建一張5G接入網絡；隨后，中國移動和中國廣電也宣布共建共享700M網絡。
再者，隨著光伏、特高壓、風力發(fā)電等關鍵技術的自主可控，許多運營商新建的基站機房已經開始使用光伏發(fā)電作為主要能源的供給。如華為無線網絡SRAN產品線總裁馬洪波所言，由綠色5G網絡產生出的相關技術，將在減碳“紅線”壓力下獲得更好的發(fā)展機會。
最后，如今熱門的“元宇宙”、人工智能等新技術的發(fā)展，也能更好地打造節(jié)能減排核心算法，合理使用環(huán)保監(jiān)測數據，進一步提升節(jié)能效果，把新技術應用與節(jié)能綠色產業(yè)中。
