總書記在主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)。
近日，中國移動(dòng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代表在京舉行“C²三能——中國移動(dòng)碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)計(jì)劃”發(fā)布會(huì)，明確節(jié)能即千方百計(jì)節(jié)約企業(yè)自身能耗，潔能即提升清潔能源使用比例，賦能即充分發(fā)揮信息化技術(shù)助力社會(huì)減排降碳杠桿作用。
作為中國移動(dòng)的創(chuàng)新排頭兵，浙江移動(dòng)積極響應(yīng)國家號(hào)召、率先落實(shí)集團(tuán)舉措，于2019年在舟山5G基站建設(shè)領(lǐng)域，創(chuàng)新引入太湖能谷“智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)”，踐行“綠色低碳建設(shè)”，設(shè)立減排降碳課題，助力國家實(shí)現(xiàn)“3060雙碳”目標(biāo)。
舟山移動(dòng)—“智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)”部署場景
據(jù)悉，智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)集“削峰填谷”、“后備電源”、“開關(guān)電源”、“數(shù)據(jù)平臺(tái)”功能于一體。在用電低谷時(shí)利用蓄電池進(jìn)行蓄能、到用電高峰時(shí)利用蓄電池給基站設(shè)備供電，通過“削峰填谷”功能可節(jié)省電費(fèi)比例30%-40%（浙江省一般工商業(yè)電價(jià)）；“后備電源”和“開關(guān)電源”功能可節(jié)省原后備蓄電池和開關(guān)電源的投資；“數(shù)據(jù)平臺(tái)”功能通過在線運(yùn)維、策略調(diào)整、預(yù)測預(yù)警等方式在降低維護(hù)費(fèi)用和應(yīng)急保障費(fèi)用的同時(shí)，還可提升站點(diǎn)安全性保障。
“智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)”—錯(cuò)峰用電效果示意圖
中國移動(dòng)在浙江等地的儲(chǔ)能創(chuàng)新試點(diǎn)與應(yīng)用，將助力中國移動(dòng)提出的，到“十四五”期末，在公司電信業(yè)務(wù)總量增加1.6倍的情況下，碳排放總量控制在5600萬噸以內(nèi)。單位電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗、單位電信業(yè)務(wù)總量碳排放兩項(xiàng)指標(biāo)降幅均超過20%，企業(yè)自身節(jié)電量超過400億度。
