掐指一算，攜號轉網(wǎng)全面落地已經(jīng)半年多了。工信部公開的數(shù)據(jù)顯示，截至目前只有940萬人次成功轉網(wǎng)。與近16億手機用戶相比，“攜號轉網(wǎng)”率并不高，只有0.59%左右，遠低于此前一些調(diào)研機構的預測。
更讓人不解的是，之前呼聲如此高的攜號轉網(wǎng)進入2020年后熱度銳減。現(xiàn)在看來，消費者并不太期待攜號轉網(wǎng)。那么，消費者為何不愿意攜號轉網(wǎng)呢?是服務問題，還是資費問題，還是運營商設置了太多的門檻。
單純從數(shù)據(jù)上來看，消費者對于攜號轉網(wǎng)的熱情并不高，這主要是因為資費。自去年9月底三家運營商資費統(tǒng)一后，無論是寬帶，還是手機和IPTV業(yè)務，三家運營商的套餐價格都是相同的，只有幾塊錢的差距。
之前的很多年，消費者一直期待攜號轉網(wǎng)落地，這是因為手機資費上存在巨大的差距。以三年前來說，中國聯(lián)通的寬帶融合套餐價格在50元以下，包含20G高速流量，500分鐘國內(nèi)語音通話，還有一條200M寬帶;當時中國移動的寬帶融合套餐，價格至少比聯(lián)通高20元以上，套餐內(nèi)包含的流量只有10G。
在不限流量套餐競爭最激烈的時候，一些地區(qū)的4G不限流量套餐每月只要20多塊錢，包含20G高速流量和500分鐘國內(nèi)通話。再看現(xiàn)在，三家運營商的手機和寬帶資費基本一致。試問，三家運營商的資費基本相同，消費者攜號轉網(wǎng)還有什么意義?
當然了，有網(wǎng)友稱攜號轉網(wǎng)是為了獲得更好的網(wǎng)絡覆蓋。進入5G時代后，三家運營商開始有序清退2G或3G網(wǎng)絡，騰出優(yōu)質頻率建設5G網(wǎng)絡。由于目前VoLTE業(yè)務已經(jīng)比較成熟了，運營商肯定會加速向4G或5G升級�？紤]到4G網(wǎng)絡覆蓋還不太完善，消費者只能用著4G網(wǎng)絡。
在信號覆蓋方面，中國移動肯定是第一，中國電信和中國聯(lián)通相對差一些。為此，很多消費者試圖通過攜號轉網(wǎng)的辦法，提升手機信號的覆蓋范圍。由于三家運營商的4G網(wǎng)絡覆蓋情況沒有太明顯的差距，很多消費者并不愿意去轉網(wǎng)。
從信號覆蓋，到套餐資費，三家運營商的差距并不明顯了。另一方面，為了阻止用戶流失，三家運營商針對想攜號轉網(wǎng)的用戶推出一些優(yōu)惠政策，這會讓很多用戶放棄攜號轉網(wǎng)的想法。更重要的一點是，運營商為攜號轉網(wǎng)設置了太多的門檻。
據(jù)多位網(wǎng)友反饋，運營商在攜號轉網(wǎng)方面設置的門檻還是比較多的。舉一個簡單的例子，手機靚號是很難攜號轉網(wǎng)的，因為轉到新的運營商后，會要求預存一定數(shù)額的話費，并且簽訂一個60個月或120個月的最低消費合同。正因于此，很多消費者無法攜號轉網(wǎng)，因為攜號轉網(wǎng)的代價有點太高了。
運營商設置了太多的門檻，資費層面失去了優(yōu)勢，服務大同小異，這些因素都在影響用戶攜號轉網(wǎng)。而且，在攜號轉網(wǎng)還未全面落地前，運營商已經(jīng)設置了很多門檻，目的就是為了防止用戶攜號轉網(wǎng)。多個因素影響下，攜號轉網(wǎng)全面落地半年后只有0.59%的轉網(wǎng)率也就不足為奇了。
