“歡迎乘坐武漢軌道交通1號線，本次列車終點站漢口北�！�
2020年3月28日，時隔65天，武漢地鐵的站臺里又響起了人們熟悉的播報聲，一列列地鐵滿載希望出發(fā)。武漢當下的抗疫形勢持續(xù)向好，當陰霾散去，春回大地，武漢的公共交通、商業(yè)網點等城市功能也正在穩(wěn)步有序恢復，那個“天生江湖氣魄，自在人間煙火”的武漢終于又按下了“重啟鍵”。
（圖片來源人民日報）
受新冠疫情影響，武漢地鐵自2020年1月23日暫停運營。雖然地鐵停運，但地鐵通信系統(tǒng)仍需保障正常運行。在武漢地鐵“超長待機”的這兩個多月，烽火一直堅守崗位，為武漢軌道交通各線路通信系統(tǒng)提供運維保障服務。
目前，烽火負責維護的武漢軌道交通線路有1、2、3、4、6、7、8、11、21號線，共計339公里，228個車站，3個控制中心，1個線網中心，7個軌道分局派出所和1個軌道分局�？紤]到涉及線路多、站點多，且還處于疫情期間，為確保武漢地鐵隨時恢復運營，烽火提前做出部署，制定了全面的網絡保障方案，并全程為武漢地鐵提供遠程技術支持、現場巡檢等服務。
隨時待命，線上網絡巡檢
疫情期間，烽火安排專人值守，對網絡設備進行線上巡檢維護，并與武漢地鐵保持溝通，及時提供技術支持。
防疫準備，逐步恢復辦公
1月29日，烽火全員下發(fā)《新冠病毒防疫知識手冊》，項目組隨即參照手冊及相關官方發(fā)布信息，制定項目防疫方案，備齊防疫物品，為隨時復工復產做準備。
做好防護，人員現場巡檢
與武漢地鐵共同制定現場巡檢計劃，在做好人員安全防疫措施的情況下，安排工程師與現場人員對接，進行現場巡檢，確保通信系統(tǒng)正常運行。
3月28日起，武漢軌道交通1、2、3、4、6、7號線恢復運營，軌道交通8號線、11號線和陽邏線暫不恢復運營。目前，恢復運營的線路通信網絡均正常運行，為武漢地鐵安全可靠運行提供了基礎保障。
陽光總在風雨后，武漢的春天正蓄勢待發(fā)。一列列駛往春天的地鐵，終將滿載著武漢市民駛入生活的美好之中。
