飛象網(wǎng)訊 11月1日，中國國際信息通信展進入第二天，工業(yè)和信息化部部長苗圩在展會上蒞臨中國信科展臺，了解中國信科在智慧光網(wǎng)、5G關鍵技術、創(chuàng)新應用、自研芯片等方面的新成果。
在智慧光網(wǎng)展區(qū)，苗圩部長聽取了中國信科面向智慧光網(wǎng)關鍵技術研究成果的介紹。目前，中國信科在物理層已完成國內(nèi)首個1.06Pb/s光傳輸系統(tǒng)，可供300億人同時通話。在光纖傳輸容量領先的前提下，中國信科在軟件層以全光網(wǎng)絡的智慧大腦獨特優(yōu)勢，用SDN、AI技術為抓手，構建開放、有活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和全新的智能運維體驗，提出了以“泛在、超寬、開放、隨需”為核心特點的智慧光網(wǎng)解決方案，構筑未來運營商的核心競爭力。
在5G展示區(qū)，苗圩部長聽取了中國信科在5G試商用進程加速推進過程中，推動5G技術發(fā)展的相關情況。中國信科不僅積極支撐運營商5G外場規(guī)模試驗，還積極開拓垂直市場，形成定制化的端到端5G解決方案，與行業(yè)伙伴、運營商一道加速5G商業(yè)成功。大規(guī)模天線、超密集組網(wǎng)、非正交多址、TDD幀結構與空口設計、新型接入網(wǎng)架構、核心網(wǎng)架構、移動性管理、網(wǎng)絡安全、車聯(lián)網(wǎng)應用等技術領域已取得突出成果。在近幾年5G標準化過程中，提交5G標準化文稿近5000篇，擁有5G專利近3000件，多項專利進入5G核心規(guī)范，成為5G標準的引領者和核心專利的主要擁有者。為我國信息化核心競爭力的提高以及自主知識產(chǎn)權的無線通信保障體系建設提供了技術支撐，對完成國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略，以及自主創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展，具有至關重要的意義。
在車聯(lián)網(wǎng)展示區(qū)，苗圩部長聽取了中國信科在C—V2X領域的開拓與創(chuàng)新發(fā)展。作為5G階段垂直領域內(nèi)最有潛力的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之一，中國信科圍繞車聯(lián)網(wǎng)標準研究、產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣等，取得一系列重大成果：攜手中國聯(lián)通聯(lián)合發(fā)布5G+智慧交通系列白皮書，包括5G+遠程駕駛白皮書、LTE-V2X模組白皮書、5G車載定制化模組白皮書和智能路側(cè)單元白皮書；在工信部組織下完成了V2X“三跨”、“四跨”的互聯(lián)互通測試，助推國內(nèi)V2X技術加快應用部署，在未來推動5G+LTE-V2X集成模組研發(fā)，跟隨標準的逐步完善，深度布局NR V2X，面向交通行業(yè)需求定制化，推動車規(guī)級模組研發(fā)，滿足車側(cè)、路側(cè)不同業(yè)務場景的需求。作為國有自主品牌，目前中國信科已擁有車規(guī)級模組DMD3A；工信部等各級政府管理部門積極推進政策支持并全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)力推動，C—V2X正在迎來黃金發(fā)展期。
在芯片展示區(qū)，苗圩部長聽取了關于中國信科汽車電子芯片的介紹。目前中國信科首款產(chǎn)品車燈調(diào)節(jié)器芯片市場份額全球第一，可應用于汽車前大燈水平調(diào)節(jié)，低損耗、抗干擾能力強。應用于新能源汽車電池管理系統(tǒng)的電池管理監(jiān)測芯片，是業(yè)界首顆基于電化學阻抗頻譜技術設計的鋰離子電池單芯監(jiān)測芯片，創(chuàng)新性地集成電壓、阻抗和溫度的監(jiān)測功能于一體，實現(xiàn)了電子技術與電化學技術的完美結合。苗圩部長現(xiàn)場觀看了新能源電池管理監(jiān)測芯片對電壓、阻抗和溫度的演示應用，了解芯片的獨特技術優(yōu)勢，并以特斯拉電動汽車電池應用舉例，鼓勵中國信科汽車電池管理監(jiān)測芯片不斷提升技術含量，加快產(chǎn)品的應用步伐。
中國信科集團副總經(jīng)理何書平向苗圩部長匯報了集團自成立以來，充分發(fā)揮5G技術優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，進一步促進集團產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展所做的工作，并希望能在中國5G事業(yè)中發(fā)揮更大作用。苗圩部長對此予以肯定，勉勵中國信科搶抓5G為代表的新興技術和產(chǎn)業(yè)的重要機遇，加強核心技術的應用研究開發(fā)，提升自主創(chuàng)新能力，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
