最近，據(jù)說中國移動又拿出來數(shù)千萬元來支持飛信發(fā)展，一時間引發(fā)了各種“討論”。總之，嘲笑的有，批評的有，反思的有，嘆息的更多。
不管怎樣，作為騰訊QQ與微信兩座大山重壓之下還能一息尚存的所謂“社交”軟件，飛信能夠堅持到今天，就足以值得點贊。
如果我們考察歷史，飛信遠比同時代的QQ出現(xiàn)的晚，論資排輩也上不了頭把交椅。飛信頂峰時刻也曾經(jīng)給QQ帶來壓力，如果不是微信成功，恐怕，QQ并非是飛信的對手。
歷史不容假設，飛信衰落也是事實。中國移動的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務創(chuàng)新中，飛信已經(jīng)算是不錯，當年也確實滿足了用戶的需求。據(jù)專業(yè)人士分析，“與短信互通”是飛信最大的特色。不同于其他通訊工具需要雙方同時安裝對應客戶端并保持在線，飛信借助其中國移動的背景，可以直接從 PC、WAP 或手機客戶端向好友免費無限量發(fā)送手機短信，這成為了當時年輕一代是使用飛信最切實的理由。后來，隨著短信的衰落，飛信自然也就失去了競爭力。
當你可以躺著掙錢的時候，你不會愿意辛辛苦苦的外出勞作，所以，注定會被歷史所淘汰。飛信是這樣，微信難道不面臨同樣的問題。大紅大紫的移動夢網(wǎng)，給中國移動帶來了所有業(yè)務的繁榮，但漫無邊際的創(chuàng)新和肆無忌憚的拓展，最終在核心潰散的時刻全盤皆輸。
運營商就是運營商，也許你說運營商死板，但傳統(tǒng)的商業(yè)模式注定有不應期，中國移動也不例外。飛信那個時候只能作為中國移動用戶的一種增值服務，無法突破政策上和思路上的限制，雖然我們現(xiàn)在馬后炮的認為那是多么的自絕于移動互聯(lián)網(wǎng)。
后來，在2011 年，中國移動推出了“飛聊”，主打跨平臺的免費短信、語音、圖片等多媒體信息發(fā)送，并且可與飛信好友互發(fā)消息。這款應用已經(jīng)是落后的產(chǎn)物，中國移動也沒有資源來差異化的吸引客戶，所以，不久之后飛聊就下線了。
我們研究中國互聯(lián)網(wǎng)社交應用的發(fā)展就會看到，在這個神奇的東方國度，從來沒有純粹的社交軟件，有的只是以社交之名發(fā)展起來的游戲產(chǎn)業(yè)。與其說QQ微信是因為社交做好了才導流到游戲來賺錢，還不如說是騰訊因為做好了游戲才把社交抓在了手中。
要做社交，必須做游戲。我們看到，不僅QQ微信如此，另外一家社交軟件做的還算有點樣子的也就是網(wǎng)易了，也一樣是游戲巨頭。
在2016年，面對微信的咄咄逼人，支付寶必須做出改變才能應對，首先也是要以其人之道還治其人之身，但剛剛推出的生活圈就被不知從哪里冒出來的輿論風暴而澆滅了。后來，支付寶也開始進軍游戲領域。隨著更接地氣的螞蟻森林、螞蟻莊園等等的陸續(xù)開發(fā)出來，支付寶的社交在事實上變成現(xiàn)實。
也是為了應對騰訊社交攜帶的大量“副業(yè)”的正面沖擊，阿里巴巴多年不碰游戲的原則被突破，效果也是顯而易見。不過，無論是此前還是現(xiàn)代，中國移動都沒有能力打造一款像王者類似的游戲，也許是無能，也許是政策限制，總之，中國移動只能以社交做社交，注定不會有成果。
5G要來了，飛信如果適應時代的發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)、視頻等發(fā)展機遇抓住，成為人與物連接的一個工具，也許會東山再起。當然，難度很大。
