最近幾年工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的概念實(shí)在是太多了。比如智能制造、兩化融合兩化深度融合、互聯(lián)網(wǎng)＋制造、工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。如圖所示：
其實(shí)在下面這張圖中，漏了物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等詞。最近幾天有一篇文章《工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)站上風(fēng)口 制造業(yè)巨頭紛紛搶入布局》傳播很廣，又出現(xiàn)一個(gè)新詞工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
其實(shí)無(wú)論新概念有多少，其實(shí)就如我那張PPT的標(biāo)題一樣，這些概念的目標(biāo)一致，中間路徑有差別。
這些詞的共同特點(diǎn)是，工業(yè)產(chǎn)業(yè)與信息網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合而改變傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)。其實(shí)無(wú)論互聯(lián)網(wǎng)也好，物聯(lián)網(wǎng)也好，信息系統(tǒng)也好都是工具，解決的是工業(yè)信息傳輸與信息處理的效率問(wèn)題；而每一次社會(huì)的進(jìn)步，都是工具的變革。比如歷史上曾經(jīng)有的舊石器時(shí)代，新石器時(shí)代是以工具命名的時(shí)代。工業(yè)革命，也是制造工具的變革，這一輪信息的變革，同樣引發(fā)變革的是工具。
我一直主張互聯(lián)網(wǎng)是工具。并把工具的變革作為社會(huì)進(jìn)步里程碑的標(biāo)志。而這一輪信息話(huà)引起的互聯(lián)網(wǎng)的變革是工具的變革，是工業(yè)革命之后一次重要的里程碑（其實(shí)我本人對(duì)工業(yè)4.0的個(gè)概念中，不認(rèn)可對(duì)4個(gè)工業(yè)階段的認(rèn)可的，其實(shí)第一次、第二次合在一起算是一次工業(yè)革命，第三次、第四次算是一次工業(yè)革命）。
但無(wú)論工具有多重要，都是為了使用工具的產(chǎn)業(yè)服務(wù)的。如果沒(méi)有產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，就不會(huì)有工具的更新，研究產(chǎn)業(yè)本身才是這一輪互聯(lián)網(wǎng)革命的根本。
這一輪工業(yè)革命從工業(yè)本質(zhì)而言是從供給不足的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，轉(zhuǎn)變?yōu)楣┙o過(guò)剩的時(shí)代。人的需求有很多層次，最基本的是生存需求，解決了生存的需求之后，才會(huì)解決個(gè)性的需求。在供給不足的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，實(shí)際上在解決生存的問(wèn)題，主要矛盾在提高生產(chǎn)效率；在供給過(guò)剩的時(shí)代，需要解決的是個(gè)性需求，主要矛盾在提高設(shè)計(jì)效率。
人類(lèi)的生產(chǎn)方式，從最早的手工定制，經(jīng)歷了手工生產(chǎn)、對(duì)規(guī)模生產(chǎn)，大規(guī)模定制之后，必然走向個(gè)性化定制時(shí)代。而經(jīng)歷了代規(guī)模生產(chǎn)、大規(guī)模定制的階段之后，產(chǎn)品的模塊化程度大幅度提高，雖然在最終產(chǎn)品形式上，個(gè)性化產(chǎn)品的比例非常高，雖然產(chǎn)品都是個(gè)性化的，但這個(gè)個(gè)性化產(chǎn)品是多個(gè)模塊組成的，包含標(biāo)準(zhǔn)模塊和個(gè)性化模塊，而絕大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)模塊。這樣在新的個(gè)性化定制時(shí)代，我們既可享受規(guī)模化（標(biāo)準(zhǔn)模塊）帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，又能解決個(gè)性化的需求（由個(gè)性定制模塊實(shí)現(xiàn)）。
其實(shí)研究這一輪革命，我喜歡從產(chǎn)業(yè)研究本身入手，比如研究工業(yè)時(shí)代的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)模式，研究傳統(tǒng)工業(yè)的主要痛點(diǎn)，而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)有哪些變化？在工業(yè)上有幾個(gè)流：物流、現(xiàn)金流、工作流、信息流。在這一輪變革中，通過(guò)信息流速度的變化，會(huì)帶來(lái)工作流、物流、現(xiàn)金流的流動(dòng)速率的變化，而這些流動(dòng)帶來(lái)全新的商業(yè)模式。比如國(guó)美、京東這兩家公司的成功，最重要的是在物流與現(xiàn)金流的速率上做了文章。最近京東剛剛進(jìn)入了世界500強(qiáng)，而其還在虧損，一家一直虧損的企業(yè)如何維持其現(xiàn)金流？京東改變了零售行業(yè)物流與現(xiàn)金流的速率，從而在經(jīng)營(yíng)中留下了資金沉淀，只要京東的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，它的資金沉淀量就不斷增加。
在未來(lái)工業(yè)的革命中，信息流帶來(lái)的其他流的速率和方向的變化，可以創(chuàng)造更多的商業(yè)模式創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。這些機(jī)會(huì)會(huì)變革商業(yè)規(guī)則，在商業(yè)規(guī)則的變革的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出顛覆性的變化。
工業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)變革，需要研究產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)關(guān)注傳統(tǒng)解決不了的生產(chǎn)瓶頸，看看互聯(lián)網(wǎng)的變革是否可以解決這些瓶頸，而如果能夠解決這些瓶頸，這里將有巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。
比如傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式中，MTS，MTO已經(jīng)可以通過(guò)工業(yè)化的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。但ETO的生產(chǎn)方式只能是項(xiàng)目型制造，而不能用通常的運(yùn)營(yíng)模式來(lái)完成，ETO的效率低，導(dǎo)致ETO不能普及，如果工業(yè)的這輪變革，可以讓ETO的生產(chǎn)效率大幅提升，ETO普及之后，會(huì)帶來(lái)商業(yè)形態(tài)的根本變革。
從工業(yè)本質(zhì)研究工業(yè)變革，研究工具會(huì)帶來(lái)哪些流的變化，抓住工業(yè)本質(zhì)才能把握變革的方向。
